Włochy. Trenitalia zapowiada zakup 74 pociągów KDP

Strategię włoskiego przewoźnika zaprezentowano podczas Masseria Winter Edition Forum, gdzie Gianpiero Strisciuglio, prezes Trenitali, przedstawił plany dążące do zwiększania przepustowości, rozwoju technologicznego i rosnącej konkurencji na europejskich rynkach przewozów pasażerskich. 

Trzonem strategii ma być rozbudowa floty premium. Do 2030 roku na włoskich i międzynarodowych trasach kolejowych pojawią się 74 nowe pociągi Frecciarossa 1000. To ma być nie tylko kwestia liczb, ale gruntowny rebranding, którego celem jest umocnienie pozycji Frecciarossy jako „najlepszej kolei w Europie”. 

Deklarowany cel jest dwojaki – zwiększenie częstotliwości kursowania na najbardziej uczęszczanych trasach oraz wsparcie ekspansji międzynarodowej, dzięki czemu pociąg stanie się realną alternatywą dla średniodystansowych podróży lotniczych. – Rok 2026 oznacza kontynuację planu rozbudowy floty Trenitalia, której udanym produktem i marką jest Frecciarossa – wyjaśnił Gianpiero Strisciuglio, prezes Trenitali. 

Odmłodzenie także taboru regionalnego

Oprócz inwestycji w pociągi dużych prędkości, operator potwierdził kontynuację modernizacji taboru regionalnego, częściowo wspieraną finansowaniem z włoskiego Narodowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Trenitalia poinformowała, że ponad 80 procent jej floty regionalnej składa się obecnie z pociągów nowszej generacji, co stanowi ponad 1000 pojazdów spośród około 1300. 

Spółka przewiduje, że do 2027 roku średni wiek pociągów regionalnych spadnie do pięciu–dziesięciu lat. W segmencie Intercity planowane jest wprowadzenie ponad 30 nowych pociągów wykorzystujących technologie hybrydowe, elektryczne i akumulatorowe, co ma na celu poprawę usług na trasach, które nie są w pełni zelektryfikowane. 

Lepsza łączność 

Trenitalia analizuje również możliwości usprawnienia łączności cyfrowej. Na korytarzu Turyn – Mediolan przeprowadzono testy dedykowanej sieci 5G, a operator poinformował, że rozważa dodatkowe opcje, w tym systemy satelitarne, aby zmniejszyć luki w zasięgu i poprawić dostęp do internetu na pokładzie. 

Strisciuglio powiedział, że łączność pozostaje priorytetem dla pasażerów i że obecnie rozpatrywanych jest kilka rozwiązań technicznych, w tym również rozważana jest możliwość wykorzystania Starlinków do zapewnienia łączności na pokładach pociągów. 

Rozszerzenie floty pociągów Frecciarossa ma na celu zwiększenie dostępnej przepustowości i lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej. Podejście to odzwierciedla rosnące zapotrzebowanie na szybką kolej na zliberalizowanym rynku włoskim i wpisuje się w szerszą strategię grupy Ferrovie dello Stato Italiane. Trenitalia spodziewa się, że korzyści operacyjne obejmą lepszą efektywność energetyczną, wyższy wskaźnik obłożenia miejsc i niższe koszty operacyjne na kilometr.